Топливный насос высокого давления для дизельного двигателя
Сегодня многие автолюбители активно интересуются, что такое ТНВД в дизеле и какие основные функции он осуществляет. Для современного дизельного мотора топливный насос высокого давления относится к одному из главных механизмов, он подает топливо под постоянным давлением в рабочую часть мотора. Если выходит из строя ТНВД необходимо качественное и профессиональное облуживание.
Как правило, в основе неисправности топливного насоса мотора стоит применение некачественных масел и топлива низкого качества. Кроме того, использование низкокачественного углеводородного топлива, а так же попадание в двигатель пыли, обычно приводит к поломке плунжерных пар и форсунок.Принцип работы ТНВД
Под высоким давлением в цилиндры дизеля поступает топливо. Следует отметить, что порции поступления топлива очень точны. Сегодня принято различать три способа впрыска, обеспечивающие такую точность:
- непосредственное действие;
- впрыск аккумуляторный (система Common Rail);
- электронная система впрыска.
Установить признаки неисправности ТНВД дизеля не составляет большого труда. При поломке топливного насоса, любой автовладелец определяет по следующим признакам:
- наличие большого количества дыма,
- трудный запуск дизеля,
- уменьшение мощности,
- существенное увеличение расхода топлива.
Если автовладелец столкнулся с такой проблемой, в первую очередь следует обратиться в сервисный центр, где находится профессиональное диагностическое оборудование и соответственно квалифицированные специалисты.
Применение современной диагностической аппаратуры позволяет определить, какая конкретная деталь вышла из строя, существенно сэкономит время для проведения ремонтных работ.Кроме того, специалисты в процессе диагностики выявят, насколько равномерно поступает углеводородное топливо, частота вращения вал и насколько стабильно создаваемое рабочее давление.
Преимущества электронного клапана
В настоящее время современный топливный насос с механической подачей топлива не может обеспечить точное дозирование поступления топлива в цилиндры мотора. По этой причине стали устанавливать электронные системы, которые существенно повысили точность подачи топлива в цилиндры.
На некоторых системах устанавливают специальный клапан, который разделяет подачу топлива на две фазы. Наличие клапана значительно уменьшает жесткость сгорания топлива. Применение электронной системы подачи углеводородного топлива способствует уменьшению выброса токсинов, которые загрязняют атмосферу, и существенно вырастает производительность мотора.
Особенности работы механизма
Конструкционные особенности определяют положение клапана и дозатора регулируются исключительно при помощи дополнительных элементов, они входят в состав таких электронных систем. Вся информация с установленных датчиков направляется на электронный блок, которая потом обрабатывается.
Затем полученные сигналы обрабатываются и передаются на ТНВД, что обеспечивает оптимальную работу автомобильного двигателя. В случае изменения нагрузочных режимов работы мотора, соответствующий сигнал направляется в электронный блок, потребность мотора в топливе полностью удовлетворяется. Кроме того, штатный электронный блок так же следит за работой свечей.
Условия работы топливных насосов
Автомобильные моторы внутреннего сгорания подверглись существенным доработкам, что современная система впрыска углеводородного топлива по своей сложности намного превосходит силовые агрегаты прошлого века. Постоянное совершенствование технологии обработки современных материалов и применение передовых технологий по приготовлению топлива, предоставляется возможность управление процессом сгорания более точно. Обеспечивает эффективную работу двигателя довольно маленькая деталь – форсунка впрыска топливного насоса.
