Как поднять заднюю подвеску на Тойоте

Поднимал на днях заднюю подвеску своей Висты. За два часа времени — поднял примерно на 4см. Процесс до предела прост:

— Вывешиваем на двух домкратах задок машины и снимаем колеса;
— Отвинчиваем в багажнике 2+2 гайки удерживающие стойки;
— Отвинчиваем еще два болта, со стороны самих стоек;
— Отвинчиваем стойки от заднего моста и вынимаем их;
— Выбиваем старые винты, впрессованные в стойки и на место их устанавливаем предварительно купленные M10х80мм. Притягиваем их к стойке гайками;
— Сверху стойки надеваем вазовские проставки 2101-29126-52 120руб/пара (честно говоря не знаю куда они на ВАЗ ставятся, но подходят без доработок);
— Ставим стойку на место и затягиваем новые болты обычными М10-гайками.

Для того чтобы увеличить максимальную загрузку этот способ навряд ли подойдет, но, чтобы не цеплять на парковках поребрики и днищем кочки самое то.

Фото:

1. Видна приваренная гайка, которую я старательно пытался открутить. В самом деле выкручивается болт со стороны стойки.

2. Проставка 2101-29126-52 (120руб/пара).

3. Место крепления стойки к кузову.

4. Стойка, без доработок.

5. Доработанная стойка.

6. Перед опусканием моста обязательно оцепите провод АБС от этого ушка — иначе можно порвать его.

После монтажа лучше не зажимать провод обратно — при максимальном ходе проставленной подвески провод все-равно может порваться. Ушко нужно обжать, чтобы провод не «сел» обратно.

7. Проставка на месте.

Важный момент(!) — перед опусканием моста — не забываем вывести провод АБС из фиксирующего ушка — иначе провод можно порвать.

Также стоит обратить внимание, что с завода на машине ставятся болты с мелкой резьбой, а заменяемые М10х80мм имеют обычную крупную — поэтому стоит заранее запастись обычными гайками. Снятые со старых болтов — не подойдут !

Чтобы не вырубать приваренную к кузову гайку (она хорошо видна на фотке) — все таки придется приобрести 2 болта с мелкой резьбой 10мм длиной 80мм.

Установленная просатвка под нагрузкой, чуток просела, но сидит плотно. Идеально вместо этого резинового тора — поставить алюминиевую проставку, формой, как сама опора, но сделать ее непросто. Пока-что в качестве бета-версии подойдет и резиновая ВАЗ-проставка.

Источник: http://foto.drom.ru/5701/