Помещение для покраски автомобиля своими руками

Немало автолюбителей рано или поздно загораются желанием самостоятельно покрасить свой автомобиль. Это может быть как локальная покраска одной поврежденной детали, так и полное обновление лакокрасочного покрытия. Для такой работы очень важно правильно организовать помещение. От этого во многом зависит удобство работы и ее итоговый результат.

Для покраски автомобиля в домашних условиях обычно особых условий не создается. И в итоге зачастую приходит разочарование в полученном результате. Чтобы этого избежать, мало уметь работать краскопультом. Хоть это и важно, но помещение тоже играет не последнюю роль. При подготовке помещения следует обратить внимание на следующие основные аспекты:

• размеры помещения;
• стены и потолок;
• система фильтрации воздуха;
• организация правильного освещения;
• температурный режим.

Далее более подробно рассмотрены все вышеперечисленные нюансы. Естественно, от приведенных советов можно и отступать. Но если стремиться к наилучшему результату, то все эти условия следует непременно соблюдать.

Размеры помещения

С размерами помещения многие допускают одну и ту же ошибку. Оно слишком тесное. Обычно для работы берется обычный гараж, куда и машина то с трудом помещается. А покрасочные работы требуют хотя бы немного пространства для свободного передвижения маляра вокруг автомобиля. Причем, со всех сторон.

Какие же размеры можно считать достаточными? Их можно вычислить очень просто наглядным методом. Возьмите в руки краскопульт, отведите его от поверхности автомобиля на полметра на вытянутой руке. Позади себя отмерьте еще хотя бы полметра. Вот именно там и должно заканчиваться помещение для покраски. Можно и больше, но тогда возникнут трудности с отоплением и освещением.

Стены и потолок

Тут тоже все предельно просто. Стены и потолок нужно делать из такого материала, который не будет накапливать пыль. Подойдет пластик или металл. Не стоит использовать для обшивки покрасочной комнаты деревянные материалы. Во-первых, это дорого, а во-вторых – огнеопасно.

Самый дешевый вариант стен, это затянуть помещение полиэтиленовой пленкой. При этом пленку желательно брать белого цвета. И она по возможности должна быть матовой. Эти требования актуальны и при выборе другого материала для обшивки стен и потолка. Так будет нормально восприниматься цветовой оттенок и не будет бликов от источников света.

Что касается пола в покрасочном помещении, то его можно сделать традиционно – просто залить стяжку. Хотя более эффективным будет пол, изготовленный из металлических решеток, и приподнятый на некотором уровне. Это позволит оборудовать дополнительную циркуляцию воздуха в помещении.

Система фильтрации воздуха

Тут важными являются два момента. Первое – фильтрация воздуха, который подается в покрасочное помещение снаружи. Для этого в потолок интегрируются активные фильтровальные установки, которые нагнетают очищенный от пыли атмосферный воздух, и равномерно распределяют его по помещению. При этом следует избегать чрезмерно быстрых потоков, которые будут создавать турбулентность и мешать работе с краскопультом.

Второе – это фильтрация внутреннего воздуха. Тут существует два варианта. Либо фильтровать воздух и выбрасывать его в атмосферу, либо возвращать назад в помещение. Второй способ более приемлем, так как позволяет значительно сэкономить на отоплении помещения. Для очистки внутреннего воздуха используются сухие и водяные фильтровальные системы.

Освещение

Задача освещения в покрасочной комнате – равномерно распределять свет по всей поверхности кузова автомобиля без бликов и затененных участков. Для этого источники света равномерно распределяются по потолку и стенам. Лучше всего использовать люминесцентные лампы, которые дают мягкий белый свет.

Не стоит использовать для освещения покрасочной комнаты точечные источники света. Такое решение по любому приведет к образованию бликов на поверхности кузова автомобиля. А это, в свою очередь, приведет к ошибкам при покраске и оценке полученного результата.

Температурный режим

С температурным режимом также существует несколько вариантов. Если покрасочные работы проводятся в холодное время года, то задачей обогрева будет поддержание такой температуры, которая необходима для нормальной работы с краскопультом. Обычно оптимальной температурой считается показатель в пределах 20 – 25 градусов по Цельсию.

При такой температуре автомобиль нередко и грунтуется, и красится, и сушится. Если есть желание немного ускорить процесс, то целесообразно будет организовать на время просушки более высокую температуру в помещении для покраски. Обычно этого добиваются с помощью инфракрасных обогревателей. Но тут следует действовать крайне осторожно. Тепло должно распределяться по поверхности кузова автомобиля равномерно.